Cinco camadas para um barco de baleias em Skjervøy

Mais frio no mar do que em terra

Os dias de inverno na costa perto de Skjervøy ficam normalmente uns graus abaixo de 0 °C. Parece ameno para o Ártico, e no porto muitas vezes é. O mar aqui não gela, mas o ar que passa por cima dele morde.

Quando o barco ganha velocidade, o vento que cria soma-se ao que já sopra. Num RIB aberto também se apanham salpicos, e tecido húmido num vento gelado perde o calor depressa. Conte com uma sensação de frio muito maior do que o número no telemóvel.

Depois vem a espera. Boa parte de qualquer saída para ver baleias é passada sentado, enquanto o skipper perscruta a água, e o corpo produz pouco calor por si. Vista-se para três horas parado, não para uma caminhada rápida.

As cinco camadas, da pele para fora

1. Camada base de lã, camisola e ceroulas, de merino se tiver, nunca de algodão
2. Camada intermédia, um polar ou uma camisola fina de lã que retenha o ar quente
3. Casaco isolante, de penas ou sintético, fino o suficiente para caber debaixo de um fato
4. Casaco corta-vento, ou o fato flutuador que o operador fornece
5. Gorro e dois pares de luvas, luvas finas por baixo de luvas grossas sem dedos

O algodão é o único tecido a deixar na mala. Absorve o suor no autocarro ou no caminho até ao porto. Depois fica frio e húmido contra a pele o resto do dia.

Leve roupa que possa tirar por camadas. Os autocarros e as cabines aquecidas são quentes, e subir ao barco já a transpirar torna a primeira hora no convés muito mais dura.

Botas, meias e mãos

Num barco, os pés são os primeiros a arrefecer, porque quase não se mexem. Leve botas de inverno quentes com uma sola que agarre no gelo. Os portos e os parques de estacionamento estão muitas vezes gelados, mesmo quando o convés não está.

Use meias de lã e leve um par de reserva num saco de plástico. Vários operadores emprestam botas, e nessas saídas as suas meias são a única camada entre si e uma sola emprestada.

Dois pares de luvas parece exagero até tentar tirar uma fotografia. As luvas finas deixam usar o telemóvel ou a câmara durante um minuto, e as luvas grossas voltam para as mãos antes de os dedos deixarem de obedecer.

O que cada saída fornece

Um fato flutuador mantém-no à tona se cair à água. Também corta o vento e os salpicos, mas é volumoso, por isso um casaco isolante fino cabe por baixo muito melhor do que uma parka grossa.

O barco coberto e aquecido da Skua Nature, a partir de ~249 €, dispensa fato especial, porque pode entrar na cabine quente sempre que quiser. O terraço de observação aberto continua exposto, por isso vista-se como para um longo passeio de inverno sem abrigo.

A lista do que levar da Dervola é curta e sensata. Pede roupa quente, calçado quente, gorro e luvas, apesar de haver fato flutuador e calçado à espera a bordo para a sua saída em cruzeiro com cabine, a partir de ~253 €.

O dia de 12 horas desde Tromsø da Green Gold of Norway, a partir de ~326 €, fornece fatos flutuadores, luvas sem dedos, balaclavas, botas impermeáveis e óculos de esqui. O senão é a longa lista de restrições médicas do anúncio, explicada em quem pode participar numa saída de baleias em Skjervøy.

Telemóveis, câmaras e sacos

O frio esgota as baterias muito mais depressa do que se espera. Guarde o telemóvel num bolso interior junto ao corpo e leve aí também as baterias de reserva da câmara. Uma bateria fria recupera muitas vezes quando volta a aquecer.

Nos RIB, os salpicos chegam a tudo. A Arctic Adventure diz que as câmaras vão por sua conta e risco, por isso um saco impermeável ajuda, e a Frozen Frontiers não permite bagagem nem sacos grandes a bordo.

Os barcos com cabine são mais amigos do equipamento. A Dervola tem arrumação seca para sacos e material fotográfico, e os fotógrafos de natureza a bordo da Skua dão dicas para fotografar na luz baixa do inverno.

Vestir-se para o dia de autocarro

As excursões de um dia desde Tromsø começam muito antes do amanhecer. A Arctic Adventure marca encontro às 04:45 à porta do Scandic Ishavshotel, o autocarro parte às 05:00 em ponto, e passa cerca de oito horas na estrada no total.

Saia do hotel já com a camada base vestida e leve o resto num saco mole aos pés. Os anúncios pedem que traga o seu próprio pequeno-almoço e snacks, e uma bebida quente num termo ajuda na longa viagem de regresso.

Vai de carro até um barco no porto? De Tromsø a Skjervøy no inverno, de carro ou autocarro trata da estrada e do ferry, e excursão de um dia desde Tromsø ou partida do porto de Skjervøy ajuda a escolher entre os dois planos.

Lista de bagagem para o barco

• Camada base de lã, em cima e em baixo
• Camada intermédia de polar ou lã
• Casaco isolante fino
• Casaco corta-vento, a não ser que seja fornecido fato
• Gorro quente que tape as orelhas, mais uma gola para o pescoço
• Luvas finas e luvas grossas sem dedos
• Meias de lã e um par de reserva
• Botas de inverno com boa aderência
• Comprimidos para o enjoo, se for propenso
• Pequeno-almoço e snacks para um dia de autocarro desde Tromsø

Para mar agitado, mar agitado ou sem baleias em Skjervøy explica quando tomar os comprimidos. O que tudo isto acrescenta ao preço do bilhete está no nosso guia de preços. Para saber ao que vai, leia porque passam as orcas e baleias-de-bossas o inverno em Skjervøy.